無塵車間壓差波動的外因素主要是過濾器阻力的變化,，會引起送風量的變化,，影響室內壓差的波動。那么壓制這種外因素干擾,，幫助無塵車間壓差恢復正常有對策,。對于過濾器阻力影響的無塵車間壓差，在其運行到一定時期后,，系統(tǒng)阻力變化至一定值時,，人為及時進行調整。用定風量閥控制壓差時,，能自動維持送風量不變,；采用變速的送風機,，以過濾器壓差或以實際送風量與設定送風量之差進行風機轉速控制，維持風量不變,。

    無塵車間壓差風量外風壓的變化會影響,，引起車間內壓差的波動。這個壓差因素對其控制也較容易,，要求無塵車間圍護結構及門等的氣密性好,；無塵車間對室外保持壓差，相鄰無塵車間間保持壓差,。還有建立必要的壓差梯度,，當室外風壓對無塵車間影響非常大時，能夠維持無塵車間內的一定壓差而不致出現問題,。

    無塵車間門的開啟,、關閉都會引起無塵車間壓差的波動。開啟時,，兩無塵車間的壓差不能維持,，空氣會雙向交換，進而影響到壓差,。另外,，交換量與兩無塵車間的空氣溫差有關，與人的走動以送,、回風口與門的相對位置等有關,。為防止反向流的出現，減少開閉無塵車間門,，減少人員走動,，保持低壓差而無反向流出現。